不卷低端卷高端，不拼价格拼创新。如何打破低水平同质化竞争的困局，驶向更为广阔的蓝海？在2026年全国两会上，代表委员们不约而同地将目光投向高质量发展的必然命题——“反内卷”。
从2025年《政府工作报告》首次提出“综合整治‘内卷式’竞争”，到2026年报告进一步明确要求“深入整治‘内卷式’竞争”，“内卷”一词，正从行业现象走向治理核心，治理之势持续加力。
“内卷造成的损害还是非常大的。”全国人大代表、海信集团董事长贾少谦接受《金融时报》记者采访时直言，“内卷”会导致整个市场的竞争方式向低端化、价格战方向恶化，最终削弱企业投入新技术、新材料的能力。
贾少谦建议，在国家层面，应进一步强化政策与制度建设，引导企业自主向创新型、高质量方向发展；在企业层面，必须将追求高质量发展作为核心，用优质产品向价值链高端延伸。“企业要依靠高价值来获取成长机会，有了足够的利润空间，才能持续反哺研发与生产各环节，进而用更好的产品和服务满足消费者需求，提升大众生活品质。”
同时，贾少谦呼吁，中国优秀企业应率先将“反内卷”作为发展的重要指引，与同行业企业、行业协会及国家主管部门携手，共同推动技术进步与科技创新，带动整个工业经济迈向高质、向新的时代。
全国政协委员、中泰证券总经理冯艺东在接受《金融时报》记者采访时说：“过去的内卷，往往是只拼价格不拼质量，通过压缩人力成本获取利益，就是无原则降本。”冯艺东表示，破除“内卷”需要立法和执法部门进一步加强法律支撑，特别是针对灵活就业群体的社保等权益要加大保障力度。
他强调，企业合法经营的逻辑底线就是保护好劳动者权益。只有在保障员工权益的基础上，做优产品品质，企业才能真正赢得市场青睐。
作为汽车行业的领军者，全国人大代表、奇瑞控股集团董事长尹同跃在安徽代表团开放团组会议上，也同样表达了坚定不移走高质量发展之路的决心：“奇瑞不参与低水平的价格战。我们希望通过技术创新和管理赋能，实现品质向上，远离‘内卷区’，进入‘利润区’。”
从拼“价格”到创“价值”，从“单打独斗”到“生态共建”，深入整治“内卷式”竞争，不仅是规范市场秩序的必然要求，更是中国经济破茧成蝶、构建新发展格局的必由之路。随着各项政策的深化落实，一个更加创新、健康、充满活力的市场新生态正加速形成。